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Descrição do produto
Trava de Acelerador e Freio (Anti Furto) - Teck Lock
Desenvolvida com alta tecnologia e materiais altamente resistentes, esta trava atende as principais necessidades para segurança da sua moto.
Um produto com excelente custo benefício. Uma vez fixada no manete, a trava Antifurto Teck Lock dificulta e inibe a tentativa de roubo.
Ela é diferente dos demais sistemas de segurança oferecidos no mercado, que são facilmente esquecidos de serem removidos (ex.: trava de disco, cadeados e correntes) e que muitas vezes podem causar acidentes incluindo danos físicos e matérias. A Trava de Punho de acelerador e freio TECK LOCK é impossível de ser esquecida, pois, está ao alcance direto dos olhos e mãos dos pilotos.
Para colocar basta abri-la, encaixar no manete travando o acelerador, o freio, pressionar a fechadura e em menos de 20 segundos sua moto estará muito mais segura.
Usinada em alumínio estrutural (Liga 6351-T6), possui trava anti-micha de 50 mil
combinações.
Características:
- Material em alumínio liga 6351 com tratamento T6;
- Tratamento superficial - anodização;
- Fechadura tubular anti-mixa 50 mil combinações;
- Compatível com 95% das motos no mercado (motos que possuam manoplas de até 34 mm de diâmetro);
- Alta resistência à impactos;
- Não afeta o sistema de óleo(mangueira) dos freios;
- Peso total: 0.392Kg;
- Dimensões 13,1 x 5,6 x 2,6 cm;
- Produto patenteado.
Pergunta frequente:
A trava de punho mantém o freio acionado constantemente, isso poderá gerar defeito em minha moto?
R.: A Teck Lock garante que não existe possibilidades de danos pelos seguintes motivos:O sistema de freio de uma motocicleta é dimensionado para trabalhar com pressões extremas, muito maiores que conseguimos aplicar acionando o manete até o final do curso.)
No caso de uma motocicleta com freio a tambor, o cabo que aciona as lonas, em hipótese alguma podem afrouxar quando acionados, mesmo quando acionados por um longo período de tempo.
Nas motos com freio a disco, o sistema de freio funciona da seguinte forma: Primeiramente é necessário o uso de um fluido ex.: DOT3 (que suporta uma temperatura de até 200º antes de ferver), esse fluido sofre alterações de temperatura quando acionamos o freio numa frenagem, essa elevação de temperatura gera uma pressão muito maior da que quando acionamos o manete até o limite com a moto em repouso, portanto o fato da trava manter o manete do freio acionado não ocasionará problemas no freio mesmo utilizado por um longo periodo de tempo.
Informações adicionais
| Fabricante | Teck Lock |
|---|---|
| Prazo de Envio | De 2 a 5 dias úteis |
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